Одним из романтических уголков города харьковчане называют Карповский сад, находящийся между историческими районами города, которые были заселены одними из первых в начале XVIII столетия - Новосёловка и Гончаровка. Эта местность долгое время считалась пригородной, но уже пару столетий как она является частью города и входит в рейтинг самых романтических мест Харькова.
Одним из романтических уголков города харьковчане называют Карповский сад, находящийся между историческими районами города, которые были заселены одними из первых в начале XVIII столетия - Новосёловка и Гончаровка. Эта местность долгое время считалась пригородной, но уже пару столетий как она является частью города и входит в рейтинг самых романтических мест Харькова.
К ближайшей станции “Новосёловка” курсирует электричка, маршрутное такси 303е - остановка ‘’127 школа’’
До 1867 года эта территория была в частных владениях известного в Харькове купца Карпова, считающегося первым харьковским олигархом. В то время сад был выкуплен городом. Кроме сада городские власти приобрели два источника, расположенных на территории Сада.Уже в 1878 году на этих источниках было организовано строительство водонапорной станции. А немногим ранее, 22 мая 1869 года, через сад был пущен первый поезд по недавно проложенной железной дороге. Некоторое время на поляне перед аллеей парка была расположена гостиница, построенная арендующим у государства парк господин Лаврентьев. В начале ХІХ века сад носил название Парка культуры и отдыха медицинских работников. Сейчас Сад носит название парка отдыха и культуры завода “Свет Шахтёра”, на его территории расположена спортивная площадка “Буревесник”, место для игры в теннис. Кроме того, здесь растут деревья, возраст которых превышает 100 лет.
Жители города рассказывают, что в конце ХХ века - в начале ХХІ в саду располагалось небольшое кафе “Золотой ключик”, а также - детские аттракционы, карусель, качели, горки, небольшой детский деревянный домик, летний кинотеатр, освещение и вымощенные дорожки.
С Карповским садом связано несколько легенд, однако одна из самых вероятных - наличие подземного хода под Садом. Ранее на Семинарской улице располагалось высшее духовное учебное заведение, именно возле него находился вход в подземелье, ведущее к реке Лопань. Сейчас на территории семинарии расположено военное училище, поэтому харьковчанам исследовать место пока не удалось. Офицеры училища рассказывают, что при ремонте под первым этажом были обнаружены помещения, которых нет в плане здания.
В 1984 году в Сад пригнали (своим ходом) паровоз ФД-20, учавствовавший во ВТорой мировой войне.
До 1867 года эта территория была в частных владениях известного в Харькове купца Карпова, считающегося первым харьковским олигархом. В то время сад был выкуплен городом. Кроме сада городские власти приобрели два источника, расположенных на территории Сада.Уже в 1878 году на этих источниках было организовано строительство водонапорной станции. А немногим ранее, 22 мая 1869 года, через сад был пущен первый поезд по недавно проложенной железной дороге. Некоторое время на поляне перед аллеей парка была расположена гостиница, построенная арендующим у государства парк господин Лаврентьев. В начале ХІХ века сад носил название Парка культуры и отдыха медицинских работников. Сейчас Сад носит название парка отдыха и культуры завода “Свет Шахтёра”, на его территории расположена спортивная площадка “Буревесник”, место для игры в теннис. Кроме того, здесь растут деревья, возраст которых превышает 100 лет.
Жители города рассказывают, что в конце ХХ века - в начале ХХІ в саду располагалось небольшое кафе “Золотой ключик”, а также - детские аттракционы, карусель, качели, горки, небольшой детский деревянный домик, летний кинотеатр, освещение и вымощенные дорожки.
С Карповским садом связано несколько легенд, однако одна из самых вероятных - наличие подземного хода под Садом. Ранее на Семинарской улице располагалось высшее духовное учебное заведение, именно возле него находился вход в подземелье, ведущее к реке Лопань. Сейчас на территории семинарии расположено военное училище, поэтому харьковчанам исследовать место пока не удалось. Офицеры училища рассказывают, что при ремонте под первым этажом были обнаружены помещения, которых нет в плане здания.
В 1984 году в Сад пригнали (своим ходом) паровоз ФД-20, учавствовавший во ВТорой мировой войне.