Дом предпринимателя Николая фон Дитмара
Этот дом по улице Губернаторской (название до 1919 года) в 10-е годы ХХ ...
Самой протяженной улицей Харькова является Московский проспект. Его длина составляет 22 километра. Она ведёт от центра города через жилищные массивы до окружной автодороги, переходящей в магистраль М03 Е40. Происхождение улицы принято считать очень давним, историки утверждают, что часть проспекта возникла как улочка вместе с появлением Харьковской крепости в XVII столетии. Улица также является рекордсменом по количеству размещённых на ней станций метрополитена. Она соединяет жилищные массивы Красный Луч, Новые Дома, ХТЗ, Рогань, Горизонт.
Самой протяженной улицей Харькова является Московский проспект. Его длина составляет 22 километра. Она ведёт от центра города через жилищные массивы до окружной автодороги, переходящей в магистраль М03 Е40. Происхождение улицы принято считать очень давним, историки утверждают, что часть проспекта возникла как улочка вместе с появлением Харьковской крепости в XVII столетии. Улица также является рекордсменом по количеству размещённых на ней станций метрополитена. Она соединяет жилищные массивы Красный Луч, Новые Дома, ХТЗ, Рогань, Горизонт.
На Московский проспект добраться довольно просто: здесь расположено несколько станций метрополитена – «Московский проспект» и «Защитников Украины» (ранее — «Площадь Восстания»), «Дворец спорта» (ранее — «Маршала Жукова»), «Армейская» (ранее — «Советской армии»), «Масельского», «Тракторный завод», «Индустриальная» (ранее — «Пролетарская»). По проспекту курсирует множество маршрутов – 36 троллейбус, 9 автобус, 82, 102, 121, 137, 147 261, 262, 276 маршрутные такси.
Этот дом по улице Губернаторской (название до 1919 года) в 10-е годы ХХ ...
Один из самых известных и необычных харьковских магазинов. За более чем 100 ...
Дом по Сумской, 11, был известен в дореволюционном Харькове благодаря двум ...
Здание изначально построено как губернаторский дом, впоследствии передано ...
На улице Университетской, 5 расположено здание Исторического музея, которое ...
В начале центральной улицы города (Сумская, 6) расположено здание, ...
Одно из прекрасных мест, для посещения которого не требуется куда-нибудь ...
В Харькове существует множество монументов, расположенных на постаментах в ...
Площадь находится самой длинной улице города - Московском проспекте, но ...
Одна из самых маленьких площадей Харькова - Театральная. Её размер - всего ...
Одна из наиболее рано обустроенных территорий города, возникшая вместе с ...
Покровский собор — ценный памятник украинской архитектуры второй половины ...
В самом сердце города расположена небольшая улочка с очень длинной историей ...
Памятник архитектуры местного значения. У здания классическая для церквей ...
Театр Шевченко - одно из знаковых зданий для Харькова. Спроектирован в стиле ...
Ранее здесь располагалась первая постройка в городе - насыпь защитной ...
Композиция и декоративное решение фасадов соответсвует пространственному ...
Здание Земельного банка по проекту А.Н. Бекетова построено в 1897 году в ...
Харьковский национальный университет городского хозяйства имени А.Н. ...
Возникла улица как дорога к городу Москва, поэтому имела название Московской улицы. Со временем улица стала называться Старомосковской, позже – Корсиковской, улицей 1-го Мая, проспектом Сталина и Чугуевским шоссе. Сначала улица доходила лишь до реки Харьков, за которой находилось укрепление от нападений на Харьковскую крепость.
Эта часть была застроена в XVII-XVIII веках, позже улица была удлинена за счёт Захарьковских поселений, она выходила за черту города и вела к хуторам. В это время она, расположенная в низменной части города, в дождливую погоду становилась сложной для передвижения транспорта и жителей. До начала ХІХ века улица была застроена деревянными домами, серьезно за её расширение власти взялись в 1837 году, когда здесь впервые в Харькове появилась дорога из булыжников и каменные тротуары. В 1882 году здесь был открыт Завод сельскохозяйственных машин и орудий. В начале ХХ века на улице Московский проспект возвели несколько значительных каменных сооружений - Харьковский народный дом, казармы, Харьковский элетромеханический завод. В советское время на ней было размещено множество крупных заводов, что дало её название “аллея гигантов”. Советская власть пыталась превратить Московский проспект в центральную промышленную улицу города, поэтому значительные средства выделялись на её обустройство.
Эта улица будет интересной любому человеку, прежде всего — как насыщенная промышленными достопримечательностями. На ней можно увидеть здания Моторостроительного завода «Серп и молот» (№183), Харьковского велосипедного завода (№118), Харьковского электромеханического завода и завода «Турбоатом» (№199), завода Электротяжмаш (№299), Дома прессы (№247), Харьковский тракторный завод (№275), Харьковский плиточный завод (№297). Также на проспекте расположен ряд научно-исследовательских институтов – Институт растениеводства, Институт проектирования заводов тяжелого машиностроения, мобильной техники.
Возникла улица как дорога к городу Москва, поэтому имела название Московской улицы. Со временем улица стала называться Старомосковской, позже – Корсиковской, улицей 1-го Мая, проспектом Сталина и Чугуевским шоссе. Сначала улица доходила лишь до реки Харьков, за которой находилось укрепление от нападений на Харьковскую крепость.
Эта часть была застроена в XVII-XVIII веках, позже улица была удлинена за счёт Захарьковских поселений, она выходила за черту города и вела к хуторам. В это время она, расположенная в низменной части города, в дождливую погоду становилась сложной для передвижения транспорта и жителей. До начала ХІХ века улица была застроена деревянными домами, серьезно за её расширение власти взялись в 1837 году, когда здесь впервые в Харькове появилась дорога из булыжников и каменные тротуары. В 1882 году здесь был открыт Завод сельскохозяйственных машин и орудий. В начале ХХ века на улице Московский проспект возвели несколько значительных каменных сооружений - Харьковский народный дом, казармы, Харьковский элетромеханический завод. В советское время на ней было размещено множество крупных заводов, что дало её название “аллея гигантов”. Советская власть пыталась превратить Московский проспект в центральную промышленную улицу города, поэтому значительные средства выделялись на её обустройство.
Эта улица будет интересной любому человеку, прежде всего — как насыщенная промышленными достопримечательностями. На ней можно увидеть здания Моторостроительного завода «Серп и молот» (№183), Харьковского велосипедного завода (№118), Харьковского электромеханического завода и завода «Турбоатом» (№199), завода Электротяжмаш (№299), Дома прессы (№247), Харьковский тракторный завод (№275), Харьковский плиточный завод (№297). Также на проспекте расположен ряд научно-исследовательских институтов – Институт растениеводства, Институт проектирования заводов тяжелого машиностроения, мобильной техники.