Річковий вокзал повинен був стати єдиним вузлом, які об'єднає і зосередить в одному місці залізничний, автомобільний і водний види транспорту. Річковий вокзал проектувався як частина майбутнього берегового фасаду Дніпра, нарівні з готелем "Парус" і рестораном "Поплавок". Вперше у вітчизняній практиці річковий вокзал спроектували перпендикулярно до набережної і розмістили основну частину будівлі над водою, а його опори поєднали з причальними пірсами.
Річковий вокзал повинен був стати єдиним вузлом, які об'єднає і зосередить в одному місці залізничний, автомобільний і водний види транспорту. Річковий вокзал проектувався як частина майбутнього берегового фасаду Дніпра, нарівні з готелем "Парус" і рестораном "Поплавок". Вперше у вітчизняній практиці річковий вокзал спроектували перпендикулярно до набережної і розмістили основну частину будівлі над водою, а його опори поєднали з причальними пірсами.
Територія сучасної садиби первісно входила до складу будинку директора ...
5-поверхова будівля річкового вокзалу побудували і ввели в експлуатацію в 1988 році. Архітектором проекту став Володимир Веснін. Спочатку планувалося, що в період, закритий для навігації, пасажирські приміщення стануть клубом, а зал очікування перетвориться в танцмайданчик. Але на початку 2000-х років річковий вокзал втратив своє значення через занепад річкового сполучення. Зараз річпорт частково покинутий, а функціонуюча його частина здається в оренду різним фірмам.
5-поверхова будівля річкового вокзалу побудували і ввели в експлуатацію в 1988 році. Архітектором проекту став Володимир Веснін. Спочатку планувалося, що в період, закритий для навігації, пасажирські приміщення стануть клубом, а зал очікування перетвориться в танцмайданчик. Але на початку 2000-х років річковий вокзал втратив своє значення через занепад річкового сполучення. Зараз річпорт частково покинутий, а функціонуюча його частина здається в оренду різним фірмам.