第聂伯河

河站

房屋

说明

  • 該河站與Parus Hotel和Float Restaurant一起被設計為第聶伯河未來沿海外牆的一部分。

該河站將成為一個單一的樞紐，它將集中並集中在一個地方的鐵路，公路和水上運輸方式。 該河站與Parus Hotel和Float Restaurant一起被設計為第聶伯河未來沿海外牆的一部分。 在國內實踐中，這是第一次在垂直於堤防的方向上設計河站，並將建築物的主要部分置於水面之上，其支撐物與繫泊墩相結合。

該河站將成為一個單一的樞紐，它將集中並集中在一個地方的鐵路，公路和水上運輸方式。 該河站與Parus Hotel和Float Restaurant一起被設計為第聶伯河未來沿海外牆的一部分。 在國內實踐中，這是第一次在垂直於堤防的方向上設計河站，並將建築物的主要部分置於水面之上，其支撐物與繫泊墩相結合。

如何到那里？

而且附近

历史

  • 該河站的5層建築於1988年建成並投入使用。
  • 現在河港已被部分廢棄，其功能部分已租給各家公司。

該河站的5層建築於1988年建成並投入使用。 該項目的建築師是弗拉基米爾·韋斯寧。 最初，計劃在關閉航行期間，乘客室將成為俱樂部，而候車室將變成舞池。 但是在2000年代初，由於河流量的減少，河站失去了意義。 現在河港已被部分廢棄，其功能部分已租給各家公司。

該河站的5層建築於1988年建成並投入使用。 該項目的建築師是弗拉基米爾·韋斯寧。 最初，計劃在關閉航行期間，乘客室將成為俱樂部，而候車室將變成舞池。 但是在2000年代初，由於河流量的減少，河站失去了意義。 現在河港已被部分廢棄，其功能部分已租給各家公司。