Здание Александровской женской гимназии
В общественной застройке старого Александровска дом является типологически ...
Современные улицы старого города, построенные в конце ХIХ- начале ХХ века, были изменены в ходе развития и перестройки города. На смену мостовой пришел асфальт, газовые фонари сменились электрическими, где-то в ряды старых домов ворвалась современная застройка. К основным объектам Старого Александровска, которые сохранили свою величественную историю, входят следующие объекты:
- Здание Запорожского краеведческого областного музея;
- Доходные дома Якова Лещинского, Александра Минаева, Ивана Куржупова, Алексея Ланшина и Моисея Беленького;
- Старая больница Бэра, Земская больница и Аптека Рихтера;
- Бывшие гостиницы «Россия», «Гранд-отель», «Большой Московский отель» и Народный дом;
- Здания Александровской мужской и женской гимназии, дом механико-технического училища и бывшего Гоголевского приходского училища;
- Синагога «портных», Центральная хоральная синагога и дом еврейской школы «Талмуд-Тора»;
- Дома Бадовского, Хазана, купцов Захарьиных и особняк Бехтера;
- Первая городская электростанция.
Современные улицы старого города, построенные в конце ХIХ- начале ХХ века, были изменены в ходе развития и перестройки города. На смену мостовой пришел асфальт, газовые фонари сменились электрическими, где-то в ряды старых домов ворвалась современная застройка. К основным объектам Старого Александровска, которые сохранили свою величественную историю, входят следующие объекты:
- Здание Запорожского краеведческого областного музея;
- Доходные дома Якова Лещинского, Александра Минаева, Ивана Куржупова, Алексея Ланшина и Моисея Беленького;
- Старая больница Бэра, Земская больница и Аптека Рихтера;
- Бывшие гостиницы «Россия», «Гранд-отель», «Большой Московский отель» и Народный дом;
- Здания Александровской мужской и женской гимназии, дом механико-технического училища и бывшего Гоголевского приходского училища;
- Синагога «портных», Центральная хоральная синагога и дом еврейской школы «Талмуд-Тора»;
- Дома Бадовского, Хазана, купцов Захарьиных и особняк Бехтера;
- Первая городская электростанция.
Автобусом №17,18,59 или трамваем №1,3,16, следующих проспектом Соборным или параллельно проспекту с Центрального вокзала и Автовокзала до остановки «Базарная».
В общественной застройке старого Александровска дом является типологически ...
Железнодорожная станция - это одноэтажное здание с небольшим двухэтажным ...
Устройство Александровской крепости отличала ряд военно-инженерных новаций: ...
На месте современного Александровска в XVIII веке возникает целый комплекс казацких зимовников и пасек, которые подчинялись Войску Запорожскому Низовому. С продвижением Российской империи на юг казацкая социальная традиция разрушается и меняется на русскую милитарную.
В 1785 г. Александровская крепость и пригороды превратились сначала в поселения, а в 1806 г. Александровск получил статус уездного города. Во второй половине XIX века здесь появились крупные промышленные предприятия, такие как завод сельскохозяйственного оборудования Коппа, завод сельскохозяйственного машиностроения Я. Бадовского, завод сельскохозяйственного оборудования Леппа и Вальмана (ныне "АвтоЗАЗ"). Александровск постепенно превратился в один из центров сельскохозяйственного машиностроения Украины. Развитию города способствовало строительство в 1870-х гг. железной дороги, связавшей Александровск с Москвой и Крымом.
Четыре раза в год в городе проводились ярмарки, работало 440 магазинов и лавок, 3 банка. В конце XIX века в Александровске проживало 63,6 тыс. человек, насчитывалось 7 площадей, 95 улиц, 8500 жилых домов. В 1893 г. провели водогон, в 1910 г. была построена электростанция. В городе в начале ХХ века было 6 средних учебных заведений, 33 начальные школы, 2 училища, Народный дом, 3 кинотеатра, 2 городские библиотеки, 4 театра, 2 городских сада и сквер, большинство зданий, которые сохранились до сих пор, являются памятниками архитектуры и истории, которые и являются составляющими величественного Старого Александровска в сердце города Запорожье.
На месте современного Александровска в XVIII веке возникает целый комплекс казацких зимовников и пасек, которые подчинялись Войску Запорожскому Низовому. С продвижением Российской империи на юг казацкая социальная традиция разрушается и меняется на русскую милитарную.
В 1785 г. Александровская крепость и пригороды превратились сначала в поселения, а в 1806 г. Александровск получил статус уездного города. Во второй половине XIX века здесь появились крупные промышленные предприятия, такие как завод сельскохозяйственного оборудования Коппа, завод сельскохозяйственного машиностроения Я. Бадовского, завод сельскохозяйственного оборудования Леппа и Вальмана (ныне "АвтоЗАЗ"). Александровск постепенно превратился в один из центров сельскохозяйственного машиностроения Украины. Развитию города способствовало строительство в 1870-х гг. железной дороги, связавшей Александровск с Москвой и Крымом.
Четыре раза в год в городе проводились ярмарки, работало 440 магазинов и лавок, 3 банка. В конце XIX века в Александровске проживало 63,6 тыс. человек, насчитывалось 7 площадей, 95 улиц, 8500 жилых домов. В 1893 г. провели водогон, в 1910 г. была построена электростанция. В городе в начале ХХ века было 6 средних учебных заведений, 33 начальные школы, 2 училища, Народный дом, 3 кинотеатра, 2 городские библиотеки, 4 театра, 2 городских сада и сквер, большинство зданий, которые сохранились до сих пор, являются памятниками архитектуры и истории, которые и являются составляющими величественного Старого Александровска в сердце города Запорожье.