Електрична станція є комплексом споруд: 1) станційний будинок 2) флігель 3) павільйон. Побудова станційного будинку та допоміжних споруд, а також найбільш важливі добудови були здійсненні протягом 1910-х рр.
Головна будівля формує огороджене велике подвір’я, де поряд з сучасними спорудами знаходяться старі, дотепер збережені будови електричної станції. Станційний будинок є одноповерховою, з рівновеликими дво-триповерховими баштами та цегляними мурами. Споруда майже прямокутна у плані та з ризалітом дворового фасаду.
Дахи вальмові та двосхилі, вкриті шифером (первісно дах був залізний із світовими ліхтарями), купольне покриття однієї з башт – металевою бляхою із цинку. У баштах розташовані клітини старих двомаршових кам’яних сходів.
Одноповерховий основний об’єм старої станції розділено в середній частині повздовжньою стіною-перемичкою на дві приблизно рівні частини. Стилістику будинку витримано у модернізованих формах неоренесансу.
Флігель розташовано з боку подвір’я неподалік від станційного будинку, повздовжні осі будівель паралельні. Зведений, вірогідно, разом зі станційним будинком. Використовується під адміністративні служби, що відповідає також і первісному призначенню будинку. Будівля одноповерхова, цегляна, дах вальмовий та вкритий шифером.
Павільйон, окремо розташований, але має спільну з флігелем повздовжню вісь, тобто формує дворовий ряд старої забудови станції. Одноповерховий, дах вальмовий під шифером. Будівля майже квадратна у плані, її чільний фасад, як і у флігеля, звернений у бік станційного будинку, тут розташовано і єдиний вихід. Внутрішнє приміщення однокамерне, нерозчленоване. Фасади прорізані сліпими віконцями з широкими, у дусі модерну, клинчастими перемичками променевої форми.
