Die meistbesuchten Viertel der Stadt befindet sich der Bahnhof Platz. Es war mit ihr die meisten Gäste von Charkiw beginnen, ihre Bekanntschaft mit der Stadt. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt, an dem die Straße das Gebiet nach Jewgeni Kotlyar benannt ist - einer von denen während der Revolution von Würde getötet (in den himmlischen Hunderte) von Charkiw.
Die meistbesuchten Viertel der Stadt befindet sich der Bahnhof Platz. Es war mit ihr die meisten Gäste von Charkiw beginnen, ihre Bekanntschaft mit der Stadt. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt, an dem die Straße das Gebiet nach Jewgeni Kotlyar benannt ist - einer von denen während der Revolution von Würde getötet (in den himmlischen Hunderte) von Charkiw.
Die nächste U-Bahn-Station - "South Station." Um Boden "South Station" Taxis Lage 221e, 246e, 250 Oe, 254e, 277e, 278e, 303e zu stoppen; "Ul.Konareva" (zwei Minuten zu Fuß) zu stoppen - 11e, 244, 254, 258, 282, 302e, Straßenbahnlinien 3 und 6.
Die Umgebung Bahnhof beherbergt einen Komplex von Gebäuden der South Station ...
Ein ungewöhnliches Denkmal befindet sich auf der ersten Plattform Kharkov ...
Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts befand sich an der Stelle des heutigen Platzes eine Maulbeerplantage, die sich außerhalb der Stadt befand, die an der St. Dmitrievsky-Friedhofskirche lag (heute - Poltava Shlyakh, 44).
Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur der Stadt trug jedoch zum Bau des ersten Bahnhofs bei. Bereits 1914 wurde auf dem Platz das Gebäude der Südbahnverwaltung errichtet. Zuerst wurde direkt auf dem Platz vor dem Bahnhofsgebäude die Route des Pferderennwegs gelegt und dann die Straßenbahn. Im Laufe der Zeit wurden sie etwas näher an die Poltawa Shlyakha (Norden) herangeführt. Das moderne Aussehen des Platzes erhielt Mitte der 50er Jahre, als das Bahnhofsgebäude selbst komplett rekonstruiert wurde. In den 2000er Jahren wurde sein Territorium mit einem großen Brunnen aufgefüllt. Einige Jahre lang war der Platz für Autos gesperrt, und die Euro-2012-Ausgabe wurde erneut rekonstruiert. Heute befindet sich auf dem Platz das Gebäude des Südlichen Eisenbahnamts, Ukrposhtas Hauptpostamt (der Autor des Projekts "Allgemeine Post" ist Alexander Mordvinov), das Gebäude des Hauptbahnhofs, das Zugang zu Bahnsteigen hat und die U-Bahn, das Gebäude der Suburban Ticket Offices (North Terminal). Darüber hinaus gibt es auf dem Platz mehrere gastronomische Einrichtungen - beliebt bei den Lebensmittelketten der Bürger von Charkow. Auf dem Gelände des Bahnhofskomplexes befindet sich ein Museum für Geschichte und Eisenbahnausrüstung der Südbahn. Es wurde 1967 gegründet, mehrfach grundlegend renoviert und 2014 in einem neuen Gebäude wiedereröffnet, in dem sich die Ausrüstung unter freiem Himmel befindet. Zu den Exponaten des Museums gehört eine Fahreruhr, eine Strecke für einen Schnellzug mit Minimodellen von Bahnhofsgebäuden, auf der der Zug Haltestellen, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Tonnen, Kräne und sogar eine Kutsche von 1922 herstellt.
Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts befand sich an der Stelle des heutigen Platzes eine Maulbeerplantage, die sich außerhalb der Stadt befand, die an der St. Dmitrievsky-Friedhofskirche lag (heute - Poltava Shlyakh, 44).
Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur der Stadt trug jedoch zum Bau des ersten Bahnhofs bei. Bereits 1914 wurde auf dem Platz das Gebäude der Südbahnverwaltung errichtet. Zuerst wurde direkt auf dem Platz vor dem Bahnhofsgebäude die Route des Pferderennwegs gelegt und dann die Straßenbahn. Im Laufe der Zeit wurden sie etwas näher an die Poltawa Shlyakha (Norden) herangeführt. Das moderne Aussehen des Platzes erhielt Mitte der 50er Jahre, als das Bahnhofsgebäude selbst komplett rekonstruiert wurde. In den 2000er Jahren wurde sein Territorium mit einem großen Brunnen aufgefüllt. Einige Jahre lang war der Platz für Autos gesperrt, und die Euro-2012-Ausgabe wurde erneut rekonstruiert. Heute befindet sich auf dem Platz das Gebäude des Südlichen Eisenbahnamts, Ukrposhtas Hauptpostamt (der Autor des Projekts "Allgemeine Post" ist Alexander Mordvinov), das Gebäude des Hauptbahnhofs, das Zugang zu Bahnsteigen hat und die U-Bahn, das Gebäude der Suburban Ticket Offices (North Terminal). Darüber hinaus gibt es auf dem Platz mehrere gastronomische Einrichtungen - beliebt bei den Lebensmittelketten der Bürger von Charkow. Auf dem Gelände des Bahnhofskomplexes befindet sich ein Museum für Geschichte und Eisenbahnausrüstung der Südbahn. Es wurde 1967 gegründet, mehrfach grundlegend renoviert und 2014 in einem neuen Gebäude wiedereröffnet, in dem sich die Ausrüstung unter freiem Himmel befindet. Zu den Exponaten des Museums gehört eine Fahreruhr, eine Strecke für einen Schnellzug mit Minimodellen von Bahnhofsgebäuden, auf der der Zug Haltestellen, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Tonnen, Kräne und sogar eine Kutsche von 1922 herstellt.