Kharkiv

Sokak Poltava Shlyah

tanım

  • Bu sokak şehirdeki en ünlü ikinci caddedir, ana caddeden sonra - Sumy - ve sonuncusundan daha eski
  • Harkov'daki ilk opera binası ve 1905'te açılan Rus İmparatorluğu'ndaki ilk Bommer sineması bu caddede bulunuyordu.
  • Şu anda, cadde Novobavarsky (güney tarafı) ve Kholodnogrsky (kuzey) idari bölgelerine aittir.

Bu cadde, kentin en meşhur ikinci caddesi, ana caddeden sonra - Sumskaya - ve öncekinden daha eski. Yerel öneme sahip çeşitli mimari anıtlara sahip Poltava Shlyakh, şehir merkezini merkez tren istasyonu (“Güney İstasyonu”), Kholodnogorsk otobüs durağı ile birleştiriyor. Harkov'daki ilk opera binası ve 1905'te açılan Rus İmparatorluğu'ndaki ilk Bommer sineması bu caddede bulunuyordu. Şu anda, cadde Novobavarsky (güney tarafı) ve Kholodnogrsky (kuzey) idari bölgelerine aittir.

Bu cadde, kentin en meşhur ikinci caddesi, ana caddeden sonra - Sumskaya - ve öncekinden daha eski. Yerel öneme sahip çeşitli mimari anıtlara sahip Poltava Shlyakh, şehir merkezini merkez tren istasyonu (“Güney İstasyonu”), Kholodnogorsk otobüs durağı ile birleştiriyor. Harkov'daki ilk opera binası ve 1905'te açılan Rus İmparatorluğu'ndaki ilk Bommer sineması bu caddede bulunuyordu. Şu anda, cadde Novobavarsky (güney tarafı) ve Kholodnogrsky (kuzey) idari bölgelerine aittir.

Nasıl Gidilir?

Poltava Shlyakh Caddesi 3'te, 6 tramvay hattı var, minibüs No 11. Kholodnaya Gora metro istasyonundan, Yuzhny Tren İstasyonu, Merkez Pazarı ve Anayasa Meydanı istasyonlarına yakın bir mesafede bulunmaktadır. "Kholodnogorsk Otobüs İstasyonu" - Bir banliyö ölçekte en büyük otobüs duraklarından biri.

VE AYRICA YAKIN

TARİHİ

Cadde, Kharkov'un yerleşiminden kısa bir süre sonra ortaya çıktı - XVII. Yüzyılın son çeyreğinde

1804 yılına kadar sokak Soğuk Dağ'a kadar uzanıyor ve ahşap evlerden oluşuyordu.
Sovyet döneminde, cadde Jacob Sverdlov adını aldı, ancak 1996'da cadde Kharkov vatandaşlarının anısına

Cadde, 17. yüzyılın son çeyreğinde Harkov'un yerleşmesinden kısa bir süre sonra ortaya çıktı ve Harkov kalesinden Poltava'ya giden ana ticaret yollarından biriydi, 18. yüzyılın sonunda, cadde kentin dış kesimleriydi ve mezarlık yakınındaki St. Dmitrievsky Kilisesi ile sona erdi. 1804 yılına kadar sokak Soğuk Dağ'a kadar uzanır ve ahşap evlerle inşa edilir. Bu zamanda, yol daha geniş bir öneme sahip olduğu için - Yekaterinoslav'a giden yol olarak biliniyordu. Bu cadde boyunca 1882'de bir at tramvay güzergahı atıldı (ilk kez Kharkov'da).

Cadde, 17. yüzyılın son çeyreğinde Harkov'un yerleşmesinden kısa bir süre sonra ortaya çıktı ve Harkov kalesinden Poltava'ya giden ana ticaret yollarından biriydi, 18. yüzyılın sonunda, cadde kentin dış kesimleriydi ve mezarlık yakınındaki St. Dmitrievsky Kilisesi ile sona erdi. 1804 yılına kadar sokak Soğuk Dağ'a kadar uzanır ve ahşap evlerle inşa edilir. Bu zamanda, yol daha geniş bir öneme sahip olduğu için - Yekaterinoslav'a giden yol olarak biliniyordu. Bu cadde boyunca 1882'de bir at tramvay güzergahı atıldı (ilk kez Kharkov'da).

İLGİNÇ GERÇEKLER

  • Sokakta 20'den fazla mimari anıt var. Eşsiz olmaları, tek bir aile için konut olarak inşa edilen binanın dış cephesinin stil, boyut ve dekorasyon bakımından tamamen farklı olmaları gerçeğinde yatmaktadır. Örneğin, mimar A.A. Tones şu anda Novobavarsky United District Askeri Komiserliği olarak hizmet veriyor.
  • Bu cadde, Ozeryansky ikonunun transferiyle yıldan yıla yinelenen geçit töreninin ana yoluydu, bu yüzden Kharkov'un farklı banliyö bölgelerinden en fazla turisti "gören" o oldu.
  • XVII'nin sonunda - XVIII yüzyılın başlarında, caddenin Soğuk Dağ'ın eteğine olan kısmı çalılıkla kaplandı, bu yol Kiev ve Poltava'ya giden ana yoldu. İlk köylüler yerleşimleri Goncharovskaya Sloboda bölgesinde görünmeye başladı ve Soğuk Dağ yalnızca XIX yüzyılın sonunda kurulmaya başladı.
  • Sokakta 20'den fazla mimari anıt var. Eşsiz olmaları, tek bir aile için konut olarak inşa edilen binanın dış cephesinin stil, boyut ve dekorasyon bakımından tamamen farklı olmaları gerçeğinde yatmaktadır. Örneğin, mimar A.A. Tones şu anda Novobavarsky United District Askeri Komiserliği olarak hizmet veriyor.
  • Bu cadde, Ozeryansky ikonunun transferiyle yıldan yıla yinelenen geçit töreninin ana yoluydu, bu yüzden Kharkov'un farklı banliyö bölgelerinden en fazla turisti "gören" o oldu.
  • XVII'nin sonunda - XVIII yüzyılın başlarında, caddenin Soğuk Dağ'ın eteğine olan kısmı çalılıkla kaplandı, bu yol Kiev ve Poltava'ya giden ana yoldu. İlk köylüler yerleşimleri Goncharovskaya Sloboda bölgesinde görünmeye başladı ve Soğuk Dağ yalnızca XIX yüzyılın sonunda kurulmaya başladı.