İstasyon binası 1951 yılında, o zamanlar "Stalinist İmparatorluk" un popüler tarzında olan Alexey Dushkin projesi hakkında inşa edildi. Yapı dikdörtgen şeklindedir, cephenin ortasında iç kısımlara ve demiryolu hatlarına merkezi bir giriş vardır. Giriş, tamamen camla kaplı bir kemer olarak tasarlanmıştır. İstasyonun sol ve sağ tarafında, Korint tarzında güçlü sütunlarla desteklenen iki kanat vardır. Dinyeper'ın ana tren istasyonu anadır, ancak İstasyon Meydanı'ndaki mimari kompozisyonun tek kısmı değildir. Ana girişin sağında, meydanın topluluğuna uyumlu bir şekilde oturan konut binası ve tam tersi de - Dinyeper'ın ana caddesi - Dmitry Yavornitsky Bulvarı - arkasında başlayan beş katlı bir bina var.
İstasyon binası 1951 yılında, o zamanlar "Stalinist İmparatorluk" un popüler tarzında olan Alexey Dushkin projesi hakkında inşa edildi. Yapı dikdörtgen şeklindedir, cephenin ortasında iç kısımlara ve demiryolu hatlarına merkezi bir giriş vardır. Giriş, tamamen camla kaplı bir kemer olarak tasarlanmıştır. İstasyonun sol ve sağ tarafında, Korint tarzında güçlü sütunlarla desteklenen iki kanat vardır. Dinyeper'ın ana tren istasyonu anadır, ancak İstasyon Meydanı'ndaki mimari kompozisyonun tek kısmı değildir. Ana girişin sağında, meydanın topluluğuna uyumlu bir şekilde oturan konut binası ve tam tersi de - Dinyeper'ın ana caddesi - Dmitry Yavornitsky Bulvarı - arkasında başlayan beş katlı bir bina var.
Modern mülkün toprakları aslen 1810'larda inşa edilen Yekaterinoslav Hazine ...
İlk başta, D73'in sol yakasında 1873'te Lozovo-Sevastopol demiryoluna ait bir istasyon “Ekaterinoslav” vardı.
20 Temmuz 1926'da Yekaterinoslav adını Dnepropetrovsk olarak değiştirdi, bu yüzden tren istasyonu aynı adı aldı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, XIX yüzyılın sonunda inşa edilen istasyon binası. yok edildi. Mimar Aleksey Dushkin yeni istasyonun projesi üzerinde çalıştı.
1948 yılında, binanın tasarımı onaylandı ve inşaatı 1951'de tamamlandı ve 1953'te rayların altındaki yolcu tünellerinin inşaatı yapıldı. Dinyeper İstasyonu, savaş sonrası yeniden yapılanma sırasında SSCB'de inşa edilen en büyük yapılardan biriydi.
İlk başta, D73'in sol yakasında 1873'te Lozovo-Sevastopol demiryoluna ait bir istasyon “Ekaterinoslav” vardı.
20 Temmuz 1926'da Yekaterinoslav adını Dnepropetrovsk olarak değiştirdi, bu yüzden tren istasyonu aynı adı aldı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, XIX yüzyılın sonunda inşa edilen istasyon binası. yok edildi. Mimar Aleksey Dushkin yeni istasyonun projesi üzerinde çalıştı.
1948 yılında, binanın tasarımı onaylandı ve inşaatı 1951'de tamamlandı ve 1953'te rayların altındaki yolcu tünellerinin inşaatı yapıldı. Dinyeper İstasyonu, savaş sonrası yeniden yapılanma sırasında SSCB'de inşa edilen en büyük yapılardan biriydi.