Asansör
Asansör, uzun zamandır şehirdeki en iyi görüntüleme platformlarından biri ...
Square Privokzalnaya, şehrin Güney Tren Garı - şehrin Merkez Tren Garı - Binaların kompleksi barındırmaktadır.
Square Privokzalnaya, şehrin Güney Tren Garı - şehrin Merkez Tren Garı - Binaların kompleksi barındırmaktadır.
En yakın metro istasyonu “Güney İstasyonu”. “Güney İstasyonu” kara durağına 221e, 246e, 250e, 254e, 277e, 278e, 303e katlarına kadar olan taksileri; durdurmak için "st. Konarev ”(iki dakika yürüme mesafesinde) - 11e, 244, 254, 258, 282, 302e, tramvay yolları 3, 6.
Bu meydan Poltava Shlyakh 50 adresinde bulunan en eski 3 numaralı İtfaiye ...
Meydandaki binaların kompleksine, eski Ana Postanenin (şimdi Ukrpochta'nın şubesi), istasyonun fiili binası, Güney Demiryolu Müdürlüğünün binası da dahildir. XIX yüzyılın 60'larına kadar, meydan terk edildi, ancak demiryolunun döşenmesiyle bağlantılı olarak 1869'da ilk istasyon binası inşa edildi.
19. yüzyılın sonunda ve 20. yüzyılın başında, büyük ölçüde yeniden inşa edildi, binanın alanı, I. Zagoskin ve Rus İmparatorluğu'nun en büyük tren istasyonlarından birinin statüsüne katkıda bulunan takipçisi Y. Caune projesi sayesinde arttı. 1912-1914'te Güney Demiryolu Müdürlük Binası (proje A. Dmitriev, I. Rakitin), 1927-1929'da - Ana Postanenin binası (proje A. Mordvinov) inşa edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasındaki yıkımın ardından, binalar, mimarlar G. Voloshin, E. Lymar, B. Mezentsev'in tasarımlarına göre yeniden inşa edildi.
Meydandaki binaların kompleksine, eski Ana Postanenin (şimdi Ukrpochta'nın şubesi), istasyonun fiili binası, Güney Demiryolu Müdürlüğünün binası da dahildir. XIX yüzyılın 60'larına kadar, meydan terk edildi, ancak demiryolunun döşenmesiyle bağlantılı olarak 1869'da ilk istasyon binası inşa edildi.
19. yüzyılın sonunda ve 20. yüzyılın başında, büyük ölçüde yeniden inşa edildi, binanın alanı, I. Zagoskin ve Rus İmparatorluğu'nun en büyük tren istasyonlarından birinin statüsüne katkıda bulunan takipçisi Y. Caune projesi sayesinde arttı. 1912-1914'te Güney Demiryolu Müdürlük Binası (proje A. Dmitriev, I. Rakitin), 1927-1929'da - Ana Postanenin binası (proje A. Mordvinov) inşa edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasındaki yıkımın ardından, binalar, mimarlar G. Voloshin, E. Lymar, B. Mezentsev'in tasarımlarına göre yeniden inşa edildi.