Харків

Московський проспект

Вулиці

Опис

  • Найпротяжнішою вулицею Харкова є Московський проспект
  • Його довжина становить 22 кілометри
  • Вулиця також є рекордсменом за кількістю розміщених на ній станцій метрополітену

Найпротяжнішою вулицею Харкова є Московський проспект. Його довжина становить 22 кілометри. Вона веде від центру міста через житлові масиви до окружної автодороги, що переходить в магістраль М03 Е40. Походження вулиці прийнято вважати дуже давнім, історики стверджують, що частина проспекту виникла як вуличка разом з появою Харківської фортеці в XVII столітті. Вулиця також є рекордсменом за кількістю розміщених на ній станцій метрополітену. Вона з'єднує житлові масиви Красний Луч, Нові Будинки, ХТЗ, Рогань, Горизонт.

Найпротяжнішою вулицею Харкова є Московський проспект. Його довжина становить 22 кілометри. Вона веде від центру міста через житлові масиви до окружної автодороги, що переходить в магістраль М03 Е40. Походження вулиці прийнято вважати дуже давнім, історики стверджують, що частина проспекту виникла як вуличка разом з появою Харківської фортеці в XVII столітті. Вулиця також є рекордсменом за кількістю розміщених на ній станцій метрополітену. Вона з'єднує житлові масиви Красний Луч, Нові Будинки, ХТЗ, Рогань, Горизонт.

Як проїхати?

На Московський проспект дістатися досить просто: тут розташовано кілька станцій метрополітену - «Московський проспект» і «Захисників України» (раніше - «Площа Повстання»), «Палац спорту» (раніше - «Маршала Жукова»), «Армійська» (раніше - «Радянської армії»), «Масельського», «Тракторний завод», «Індустріальна» (раніше - «Пролетарська»). По проспекту курсує безліч маршрутів - 36 тролейбус, 9 автобус, 82, 102, 121, 137, 147 261, 262, 276 маршрутні таксі.

А ТАКОЖ Неподалік знаходиться

ІСТОРІЯ

  • Спочатку вулиця доходила лише до річки Харків, за якої знаходилося укріплення від нападів на Харківську фортецю
  • До початку ХІХ століття вулиця була забудована дерев'яними будинками, серйозно за її розширення влада взялася в 1837 році, коли тут вперше в Харкові з'явилася дорога з кругляків і кам'яні тротуари
  • У 1882 році тут був відкритий Завод сільськогосподарських машин і знарядь

Виникла вулиця як дорога до міста Москва, тому мала назву Московської вулиці. Згодом вулиця стала називатися старомосковского, пізніше - Корсиківський, вулицею 1-го Травня, проспектом Сталіна і Чугуївським шосе. Спочатку вулиця доходила лише до річки Харків, за якої знаходилося зміцнення від нападів на Харківську фортецю.

Ця частина була забудована в XVII-XVIII століттях, пізніше вулиця була подовжена за рахунок Захарківська поселень, вона виходила за межі міста і вела до хуторів. В цей час вона, розташована в низинній частині міста, в дощову погоду ставала складною для пересування транспорту і жителів. До початку ХІХ століття вулиця була забудована дерев'яними будинками, серйозно за її розширення влада взялася в 1837 році, коли тут вперше в Харкові з'явилася дорога з кругляків і кам'яні тротуари. У 1882 році тут був відкритий Завод сільськогосподарських машин і знарядь. На початку ХХ століття на вулиці Московський проспект звели кілька значних кам'яних споруд - Харківський народний дім, казарми, Харківський електромеханічна завод. За радянських часів на ній було розміщено безліч великих заводів, що дало її назва "алея гігантів". Радянська влада намагалася перетворити Московський проспект в центральну промислову вулицю міста, тому значні кошти виділялися на її облаштування.

Виникла вулиця як дорога до міста Москва, тому мала назву Московської вулиці. Згодом вулиця стала називатися старомосковского, пізніше - Корсиківський, вулицею 1-го Травня, проспектом Сталіна і Чугуївським шосе. Спочатку вулиця доходила лише до річки Харків, за якої знаходилося зміцнення від нападів на Харківську фортецю.

Ця частина була забудована в XVII-XVIII століттях, пізніше вулиця була подовжена за рахунок Захарківська поселень, вона виходила за межі міста і вела до хуторів. В цей час вона, розташована в низинній частині міста, в дощову погоду ставала складною для пересування транспорту і жителів. До початку ХІХ століття вулиця була забудована дерев'яними будинками, серйозно за її розширення влада взялася в 1837 році, коли тут вперше в Харкові з'явилася дорога з кругляків і кам'яні тротуари. У 1882 році тут був відкритий Завод сільськогосподарських машин і знарядь. На початку ХХ століття на вулиці Московський проспект звели кілька значних кам'яних споруд - Харківський народний дім, казарми, Харківський електромеханічна завод. За радянських часів на ній було розміщено безліч великих заводів, що дало її назва "алея гігантів". Радянська влада намагалася перетворити Московський проспект в центральну промислову вулицю міста, тому значні кошти виділялися на її облаштування.

ЦІКАВІ ФАКТИ

  • Станція метро «Московський проспект», що носить назву на честь вулиці і розташована на ній, є однією з найстаріших в місті, і була відкрита разом з запуском першої лінії метро в 1975 році
  • В.Бєляєв в романі «Стара фортеця» пише про Московської вулиці, вона також згадана в романі Олеся Гончара - «Людина і зброя»
  • У 60-х роках ХХ століття на вулиці в районі Площі Повстання був розташований найбільший в місті універмаг "Харків"
  • План розвитку міста до 2026 року враховує побудова дворівневих розв'язок на перетинах Московського проспекту з вулицями Академіка Павлова, бульваром Богдана Хмельницького, вулицею Плитковій
  • Станція метро «Московський проспект», що носить назву на честь вулиці і розташована на ній, є однією з найстаріших в місті, і була відкрита разом з запуском першої лінії метро в 1975 році
  • В.Бєляєв в романі «Стара фортеця» пише про Московської вулиці, вона також згадана в романі Олеся Гончара - «Людина і зброя»
  • У 60-х роках ХХ століття на вулиці в районі Площі Повстання був розташований найбільший в місті універмаг "Харків"
  • План розвитку міста до 2026 року враховує побудова дворівневих розв'язок на перетинах Московського проспекту з вулицями Академіка Павлова, бульваром Богдана Хмельницького, вулицею Плитковій